近日， 本网一行途经山西省忻州市静乐县境内的337国道、241国道时发现：从静乐县城到岚县方向的国道右侧被人为开挖，导致公路路面破损的现象。原来的路面因为被挖开、占用后，路面宽度陡然减小，给过往车辆、行人造成了不便，同时也带来了难以估量的安全隐患。
   行驶到241国道迎曦园小区附近，国道路面左侧再次挖开1米左右的纵向沟槽向北延伸，虽然路面已被恢复，但显然没有原来的好走，边线时宽时窄，非常不安全。附近村民讲：由于公路开挖，前段时间胡家沟的一位村民骑三轮车时在前面的国道上被大车挤死目前该路段备受关注。

   在西崖底村发现：241国道路面右侧开挖的沟槽向北延伸，国道路面被挖开已经恢复，但恢复过的路面上多了一些检查井盖，并且这些井盖不同程度的均已下陷，给行车带来不适和安全隐患。
继续向北行驶，沿着241国道来到西河沟村。该村中央的国道路面更是两侧都被开挖，原有的路面仅剩3米左右宽，两侧被挖开的路面也已铺上沥青路面。由于施工原因，恢复后的路面与原路面形成较大反差。不远处“养好公路、保障畅通”八个红色大字写在旁边大门紧闭的西河沟道班大门外墙上。

   在宋家村发现：241国道路面右侧开挖的沟槽也已经恢复，恢复过的路面坑洼不平，有的井盖东倒西歪，不同程度的均已下陷，同样给行通过的车辆带来不适和安全隐患。
   据了解,国道337和国道241静乐路段以前是省道,近几年才变成国道。由此足以表明该路段的重要性。作为地方公路管理机构，面对这样的毁路行为，为何会视而不见、任其发展？谁该为发生在静乐县国道上的毁路事件负责？
   我们将静乐县境内国道337、国道241发生的公路路面被人为切割、挖槽，路基内埋设非公路设施致使公路严重破损，路面宽度减少，车辆通行不畅，恢复路面时缺少水泥稳定层直接铺设路面（静乐县环城路均是垫层上直接铺筑混凝土），新旧路面衔接无措施，路面挖开后的纵向坑槽导致路面存在安全隐患的问题，咨询了公路建筑方面的李教授。李教授看到相关资料后非常气愤，并表示：当今国道具有全国性政治、经济意义，其战略地位的重要性不言而喻。任何单位、任何人不得以任何理由擅自挖掘、占用公路。全国公路有其严格的技术指标，不论是新建还是恢复都应该遵循技术规范，垫层上直接铺装混凝土路面、新旧路路不设衔接设施是不合规的，会直接导致混凝土新路面断板；接口处开裂、然后向下渗水，最后发生新、旧混凝土路面断板等质量问题。地方公路管理部门应该履责、履职、依法行政，确保自己职责内的公路完整、畅通。面对公路被毁，应该坚决制止，追究当事人的法律责任，决不可以代俎越庖来同意其占用、挖掘公路。
   带着疑问我们来到静乐县公路段，连日等待未能见到该段负责人身影，最终在与杨段长取得联系后，杨段长却称“咱们公路段管不了这个，没有管理权限，你了解一下县交通局。”
  关于国省公路管理权限、相关养护工作及静乐县境内国道所现问题，我们向忻州市公路分局袁海鸿局长作了了解和反馈，袁局长明确表示公路分局对国省道依法行政，肩负公路安全保护职责，静乐县境内国道被人为开挖破坏的情况并不知情，县段亦未报备相关情况，待了解情况后会及时作出处置。

来源：清廉中国网

图片普法