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香港一年内开通三大跨境基建 史无前例
2018-05-01 11:43:51   来源:大公网    点击: [复制链接]

  图:行政长官林郑月娥在报业公会颁奖礼上形容,香港一年内开通三大跨境基建,可说是史无前例 大公报记者林少权摄  大公报讯(记者陈

  图:行政长官林郑月娥在报业公会颁奖礼上形容,香港一年内开通三大跨境基建,可说是“史无前例”\大公报记者林少权摄

  大公报讯(记者陈卓康、朱晋科)粤港澳大湾区发展规划出台在即,2018年是香港基建发展的重大年份,“硬”至港珠澳大桥、高铁香港段、莲塘香园围口岸等三大基建的开通,将为香港打开粤港澳大湾区“一小时生活圈”的大格局;“软”如西九戏曲中心、大馆及新闻博览馆等文化项目,都会于今年内相继落成。行政长官林郑月娥昨日在香港报业公会颁奖礼上形容,香港于一年内开通三大跨境基建,可说是“史无前例”,尤其是配合粤港澳大湾区发展规划出台,更可谓“生得逢时”。

  香港报业公会昨举行2017香港最佳新闻奖颁奖礼,林郑月娥向在座新闻界人士致辞指出,2018年是值得记录、纪念和期盼的一年,今年香港的基建发展非常适合作为新闻题材,她热切期盼港珠澳大桥、广深港高铁香港段,以及莲塘香园围这个香港第七个陆路口岸,均将于今年开通。

  打造“一小时生活圈” 吸引人才

  林郑月娥指出,香港是一个相对成熟的城市,有700多万人,竟然可以2018年,同一时间开通三项重要的跨境基建,可以说是史无前例,不但是香港未有先例,很多城市都找不到这个例子,形容基建通常给人一种很有盼望、很伟大的感觉。她说,配合粤港澳大湾区发展规划即将出台,基建的开通可以说是“生得逢时”。

  林郑月娥提到,除了三项“硬蹦蹦”基建,2018年还有西九戏曲中心、“大馆”以及新闻博览馆开幕。

  林郑月娥形容,西九文化区争议多年,土地“晒太阳”晒了多年,今年将会迎来第一个最重要的永久设施的开幕,就是戏曲中心,西九文化区已经策划了一系列开场的剧目与公众分享;荷李活道的“大馆”,则是政府与赛马会经歷十年时间为香港人建造。

  林郑月娥早前于不同场合指出,三大基建对于香港融入国家发展,香港未来的经济发展,以至社会民生非常重要,有助达至粤港澳大湾区“一小时生活圈”的格局,为进一步促进大湾区的人流、物流、资金流、信息流和吸引海内外人才提供最佳条件。

  粤港澳三地政府即将公布《粤港澳大湾区城市群发展规划》,三项基建都是香港与大湾区联繫的重要设施,港珠澳大桥工程进入最后阶段,盛传于九月与广深港高铁香港段同月通车,莲塘/香园围口岸则最快今年底落成有助发挥香港作为国际航运中心优势,带动大湾区其他城市共建世界级港口群,亦有助深化与“一带一路”沿线国家在基础设施互联互通、经贸、金融、生态环保及人文交流领域的合作。

  莲塘口岸拟设四巴士小巴线

  莲塘香园围口岸预计年底启用,运输署建议在莲塘口岸开设三条新专营巴士及一条专线小巴路线,往来上水、大埔及屯门,途经龙山隧道及长山隧道等新公路。口岸边检大楼将设有公众停车场,提供400多个公众车位。

  立法会议员、北区区议员刘国勋日前透露,运输署计划开办一条往返上水铁路站,途经粉岭港铁站的巴士线,提供全日服务,另外两条路线开通初期只于星期六、日及公众假期营运,分别是一条往返大围铁路站,途经大埔,以及一条往返屯门铁路站,途经元朗铁路站。署方同时建议,小巴59K号线新增一条短途特别服务往返口岸及上水铁路站。

  根据政府过往提交的文件,莲塘香园围口岸启用初期预计每日有17500人次旅客及7700架次车辆使用,设计上每天可处理三万人次和17850车辆架次。

  “大桥”港段维修费预算2.7亿

  路政署最新书面回覆立法会议员就财政预算案的补充提问指出,港珠澳大桥的开通日期有定案后,便会尽快公布,大桥香港段的维修费用预算合共约2.7亿元。

  路政署指,拟备2018-19财政年度的预算时,大桥的开通日期仍未有定案,以营运期12个月为预算,大桥香港接线及香港口岸于今个财政年度的维修费用预算分别为1.439亿元及1.257亿元。主桥的维修开支则由大桥管理局承担,根据大桥管理局的资料,每年维护费用预算约为人民币2.1亿元

  此外,运输署指,粤港两地政府已同意为香港的两地牌跨境私家车提供一万个配额,这些私家车可在配额有效期内不限次数经港珠澳大桥前往广东省,这些私家车须办妥香港和内地的所有手续,包括领取内地车辆牌照,方可经港珠澳大桥过境。这项安排并不容许非持有内地车牌的香港本地私家车,以一程一次方式前往广东省。

  协助融入国家发展大局

  经民联主席、工程界立法会议员卢伟国表示,多项对外连接的大型基建,包括广深港高速铁路香港段、港珠澳大桥、莲塘/香园围口岸,和将有第三跑道系统的国际机场等,对香港发展经济和改善民生有很重要的意义,有助香港更好地融入国家发展的大局。

  对于行政长官林郑月娥指今年有三大跨境基建落成,史无前例,卢伟国指出,广深港高速铁路香港段、港珠澳大桥、莲塘/香园围口岸这三项今年落成的基建,以及国际机场将建成的第三跑道系统,将会完善香港的跨境海、陆、空接驳系统,与粤港澳大湾区、国家“八纵八横”的高铁系统以至“一带一路”沿线地区,形成策略性交通网络,提升香港作为人流及物流重要区域枢纽的地位。

  本地填海铁路规划等尚待跟进

  不过,卢伟国又强调,当局应与时俱进,更新思维,优化不同领域的规划,“基建不只是起桥起路,还要有其他配合市政的建设,令香港成为优质城市”。

  卢伟国强调,香港还有很多内部的基建需要提升并跟进,例如在维港以外适量填海,解决土地的开拓的问题,还有上届政府提出规划七个新铁路项目,还未正式启动,尚处于前期规划阶段,“只闻楼梯响,不见人下来”,随着高铁香港段及沙中线等项目陆续完工,工程界都担心无以为继。

责任编辑:张明

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